4 348Подзаголовок «Reincarnation» в названии совсем не случаен. Такому древнему и всеми позабытому монстру не подошли бы приписки, вроде «HD». Игре, где творилось невероятное безумие, требуется именно реинкарнация.
На данный момент назвать это игрой не повернётся язык – так, сборник трасс и демонстрация возможностей. Независимые от издателей разработчики, особенно собравшие бюджет при помощи краудфаундинга, в последнее время очень полюбили выкладывать на электронных площадках ранние версии своих творений. Stainless Games Ltd еще и призывает людей купивших новый Carmageddon, активно участвовать в исправлении ошибок и высказывать свои идеи по улучшению, называя игроков «кармафанами».
На данный момент доступно всего несколько автомобилей. Одни прямиком из первой части, недавно посетившей мобильные устройства. Здесь и вездесущий красный Eagle всеми известного Макса, и зелёная ламборджини, увешанная огромными лезвиями, и горячо любимый бигфут советского производства, с серпом в качестве оружия. Другие же абсолютно новые, ранее в серии не замеченные. На данный момент самым интересным является экземпляр, увешанный электрическими установками и издалека поджаривающий вечно разбегающихся пешеходов. Трасс пока всего пять, да и те проработаны лишь наполовину. В них прослеживается некоторая схожесть с оригиналом, но, например, заснеженные площадки полностью оригинальны.
Помимо жесткой нехватки средств передвижений и дорог, по которым можно было бы ездить, в игре пока скрыта большая часть настроек. Например, нельзя поменять раскладку клавиатуры. С последним обновлением появились хотя бы опции видео. Однако, в нынешнем состоянии, Carmageddon: Reincarnation глючит и тормозит на любых конфигурациях. До обновления масла в огонь подливали еще и наши локализаторы. Почему-то на клавишу «space» они определили и ручник и починку авто. Это вводило в ступор, особенно новичков. Люди, не первый день знакомые с Carmageddon быстро вспомнили, что ремонт традиционно расположен на «backspace». Вообще же все переведено очень хорошо, а стиль шрифтов ничем не уступает оригинальному. Вызывающие недоумение названия, вроде «чумачечая деревня», быстро исправляются на адекватные. Видно, что у переводчиков работа идёт параллельно с разработчиками.
Не совсем корректно было бы сравнивать новинку с игрой, вышедшей более пятнадцати лет назад. Но в данном случае проект создаётся для фанатов и на деньги фанатов, поэтому сравнений не избежать. Тем более, что различия получаются положительными. Наконец-то в Carmageddon появилось нормальное управление автомобилями и ручник. К слову сказать, теперь ВСЕ машины в игре нормально управляются и ездить на них можно, не уничтожая клавиатуру или монитор, как раньше. Автомобиль, по нажатию на пробел, больше не живет своей жизнью, а аккуратно входит в управляемый занос. Теперь сбивать пешеходов – одно удовольствие. К тому же они получили вполне адекватную физику, немного похожую на Grand Theft Auto IV, за тем лишь исключением, что от сильных ударов люди и животные разлетаются на куски. И, да, сбивать их теперь нужно по-настоящему, на большой скорости, а не легонько прикасаясь бампером.
***
Carmageddon возвращается. Не такой технологичный, как современные конкуренты, но всё ещё самый кровавый и весёлый среди гонок. Из него убрали физиономию вечно бьющегося головой и матерящегося водителя, зато заезд можно выиграть уничтожив всех противников или раздавив всех пешеходов. Осаждает тот факт, выход полной версии совсем не скоро, но такое дикое веселье можно и подождать.
